Résultats annuels 2019

5 février 2020 - 07:30 - Finances - France

· Hausse du chiffre d’affaires : +10 % à 48,1 milliards d’euros
   - Concessions +18 % (dont organique +6 %) : croissance du trafic de VINCI Autoroutes (+2,8 %) et de VINCI Airports (+5,7 %)
   - Contracting +9 % : hausse de l’activité des trois pôles de métiers (VINCI Energies, Eurovia et VINCI Construction)
   - VINCI Immobilier : +20 %
· Solide progression des résultats :
   - Résultat opérationnel sur activité : +15 % à 5,7 milliards d’euros
   - Résultat net part du Groupe : +9 % à 3,3 milliards d’euros
· Très haut niveau de génération de cash-flow libre : 4,2 milliards d’euros (+1 milliard d’euros par rapport à 2018)
· Dividende proposé au titre de l’exercice 2019 : 3,05 euros par action
· Accélération de la politique de responsabilité sociale et environnementale : objectif de réduction de l’empreinte carbone du Groupe de 40 % d’ici 2030

Chiffres clés

 

 

Xavier Huillard, président-directeur général de VINCI, a déclaré :

« VINCI a réalisé une année 2019 record, marquée par une activité dynamique tant en France qu’à l’international, une nouvelle hausse des résultats du Groupe et une génération de cash-flow remarquable.

Ces très bonnes performances, résultat du travail des 222 000 collaborateurs de VINCI, confirment la solidité de son modèle économique concessionnaire-constructeur et sa capacité à intégrer avec succès de nouvelles sociétés. Le principal fait marquant de l’année aura été l’acquisition d’une participation majoritaire dans l’aéroport de Londres Gatwick, deuxième aéroport du Royaume-Uni et huitième européen.

Dans les concessions, après un début d’année encore marqué par l’impact défavorable des mouvements sociaux en France, le trafic de VINCI Autoroutes s’est fortement redressé en fin d’exercice et affiche au global une bonne progression. Le trafic de VINCI Airports a poursuivi sa dynamique sur la plus grande partie de l’année, mais la croissance a été plus limitée au dernier trimestre en raison d’événements ponctuels sur certaines plateformes. Après l’intégration de ses récentes acquisitions, VINCI Airports est désormais le deuxième opérateur aéroportuaire mondial par le nombre de passagers gérés et le plus diversifié avec une présence dans 12 pays à travers 45 aéroports.

Dans le contracting, la croissance organique a été soutenue dans tous les pôles de métiers, aussi bien en France qu’à l’international, de même que le rythme de progression des prises de commandes. Le carnet de commandes atteint ainsi un nouveau record en fin d’exercice. Ces bonnes évolutions s’accompagnent d’une hausse de la marge, les améliorations réalisées par VINCI Energies et Eurovia permettant de compenser un léger tassement chez VINCI Construction impacté par la sous-activité du secteur de l’oil & gas.

Profitant de la situation particulièrement favorable des marchés financiers, VINCI a réalisé en 2019 plusieurs opérations de refinancement de sa dette dans d’excellentes conditions, ce qui lui a permis d’en allonger la maturité moyenne tout en diversifiant ses sources de financement, avec deux émissions obligataires inaugurales en livres sterling et dollars américains.

VINCI aborde l’année 2020 avec confiance, et peut envisager de nouvelles progressions de son chiffre d‘affaires et de son résultat. Celles-ci devraient toutefois être plus limitées qu’en 2019 en raison d’une base de comparaison particulièrement exigeante et hors nouvelles acquisitions d’importance.

Animé par une vision globale de la réussite, VINCI n’est pas seulement engagé sur l’amélioration de ses performances en matière économique et financière. Il l’est également sur les aspects sociaux, environnementaux, sociétaux et éthiques de ses activités. Dans ce cadre, le Groupe a annoncé son ambition de réduire son empreinte carbone de 40 % d’ici 2030. »

Le Conseil d’administration de VINCI, réuni le 4 février 2020 sous la présidence de Xavier Huillard, a arrêté les comptes de l’exercice 2019 ⁵, qui seront soumis à la prochaine assemblée générale des actionnaires, le 9 avril 2020.

I. Chiffre d’affaires et résultats en hausse ; très haut niveau de la génération de cash-flow libre

Les comptes consolidés 2019 de VINCI font ressortir des hausses du chiffre d’affaires, de l’Ebitda, du résultat opérationnel sur activité, du résultat net part du Groupe et du cash-flow libre.

Le chiffre d’affaires consolidé s’élève à 48,1 milliards d’euros, en hausse de 10,4 % par rapport à 2018. La croissance organique ressort à +5,4 % (+6,1 % en France et +4,5 % à l’international), les changements de périmètre ont un impact positif de +4,6 % (essentiellement à l’international) et les variations de change de +0,4 % (plusieurs devises, notamment le dollar américain, s’étant appréciées par rapport à l’euro). La part du chiffre d’affaires réalisé à l’international continue de progresser. Il atteint 45 % (43 % en 2018).

Le chiffre d’affaires de la branche concessions ressort à 8,5 milliards d’euros, en hausse de 17,7 % à structure réelle (+5,8 % à structure comparable), dont :
   - VINCI Autoroutes : 5,6 milliards d’euros, en hausse de 4,4 % portée par le redressement marqué du trafic en fin d’année, celui-ci ayant plus que compensé les perturbations provoquées par les mouvements sociaux fin 2018 et début 2019.

   - VINCI Airports : 2,6 milliards d’euros (+63,7 %). Il inclut les contributions des aéroports d’AWW (intégré en août 2018), de Belgrade (intégré en décembre 2018) et de Londres Gatwick (intégré en mai 2019), apportant près de 900 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaire sur l’année. A structure comparable, la hausse du chiffre d’affaires de VINCI Airports s’établit à 8,6 %.

   - Le chiffre d’affaires des autres concessions comprend celui de Lamsac (116 millions d’euros), société concessionnaire de deux sections du périphérique de Lima (Pérou), de Gefyra (42 millions d’euros), société concessionnaire du pont de Rion-Antirion (Grèce), de VINCI Stadium (70 millions d’euros) et de Mesea (40 millions d’euros), société de maintenance de la LGV Tours-Bordeaux.

Le chiffre d’affaires de la branche contracting s’élève à 38,9 milliards d’euros, en hausse de 8,7 %. La croissance organique a été soutenue dans les trois pôles de métiers (+5,1 %), tant en France qu’à l’international.    - Le chiffre d’affaires de VINCI Energies s’élève à 13,7 milliards d’euros, en hausse de 9,1 % à structure réelle (+5,0 % à structure comparable). L’activité est restée dynamique dans la plupart des implantations tant en Europe (France, Benelux, Suisse, Suède) qu’au grand international (Etats-Unis, Afrique, Brésil, Singapour, Australie-Nouvelle Zélande). Le pôle a, de plus, bénéficié de la contribution des acquisitions réalisées en 2018 (principalement PrimeLine aux Etats-Unis et Wah Loon Engineering à Singapour) ainsi que de 34 opérations nouvelles conclues en 2019 (aux Pays-Bas, en Allemagne, en Espagne et en France, notamment). L’international (55 % du total) progresse de 10,8 % à structure réelle et de 4,6 % à structure comparable, la France (45 % du total) de 7,0 % à structure réelle et de 5,6 % à structure comparable.

   - Le chiffre d’affaires d’Eurovia enregistre une forte hausse à 10,2 milliards d’euros (+14,3 % à structure réelle, +6,2 % à structure comparable). En France (54 % du total, hausse de 8,5 % à structure comparable), la bonne dynamique du marché des travaux routiers et des aménagements urbains s’est poursuivie. A l’international (46 % du total, hausse de 21,3 % dont +3,4 % à structure comparable), l’activité a été soutenue en Allemagne, en République Tchèque, au Royaume-Uni, au Canada et au Chili. L’année 2019 a également été marquée par l’intégration des activités industrielles et de travaux routiers acquises fin décembre 2018 auprès de Lane Construction aux Etats-Unis. L’Amérique du nord a ainsi représenté 17 % du chiffre d’affaires annuel du pôle (contre 11 % en 2018).

   - Le chiffre d’affaires de VINCI Construction atteint 14,9 milliards d’euros (+4,9 % à structure réelle, +4,3 % à structure comparable). L’activité en France (53 % du total, hausse de 4,6 % à structure comparable) est toujours soutenue en région parisienne par la dynamique dans le bâtiment ainsi que par les chantiers de génie civil du Grand Paris. En province, la situation est plus contrastée selon les régions. A l’international (47 % du total, +6,4 % à structure réelle, +4,0 % à structure comparable), le chiffre d’affaires progresse en Europe centrale, en Grande-Bretagne, en Afrique et en Océanie. Dans les métiers de spécialités, Soletanche Freyssinet réalise à nouveau une très bonne année. Après l’achèvement de plusieurs grands chantiers au cours des dernières années, la division des Grands Projets est entrée dans un nouveau cycle de croissance : VINCI Construction Grands Projets a ainsi remporté plusieurs affaires significatives aux Etats-Unis, au Canada, en Nouvelle-Zélande et en Grande-Bretagne. De son côté, Entrepose reste pénalisée par la sous-activité dans le secteur de l’oil & gas.

VINCI Immobilier affiche une forte croissance de son chiffre d‘affaires (+19,5 % à 1,3 milliard d’euros) grâce à une production soutenue tant dans le secteur résidentiel qu’en immobilier d’entreprise, en région parisienne et dans les grandes métropoles françaises, ainsi qu’au développement de son activité dans les résidences gérées (sous les marques Ovelia et Student Factory).

L’EBITDA consolidé s’élève à 8,5 milliards d’euros. Il représente 17,7 % du chiffre d’affaires, en amélioration de plus de 180 pb par rapport à 2018. Retraité de l’impact de l’application de la norme comptable IFRS 16 « Contrats de location » depuis le 1er janvier 2019, l’EBITDA ressort à 7,9 milliards d’euros, en hausse de 14,8 % par rapport à 2018.

Le résultat opérationnel sur activité (ROPA) ressort à 5,7 milliards d’euros, en hausse de 14,8 %. Il représente 11,9 % du chiffre d’affaires (11,5 % en 2018).
   - La contribution des concessions est en hausse de 16,3 % à 4,0 milliards d’euros (dont VINCI Autoroutes 3,0 milliards d’euros et VINCI Airports 1,0 milliard d’euros), soit 46,7 % du chiffre d’affaires de la branche (47,2 % en 2018).
   - La contribution du contracting s’établit à 1,7 milliard d’euros (+12,3 %), soit 4,3 % du chiffre d’affaires (4,1 % en 2018). La marge de VINCI Energies progresse à 6,0 % (5,8 % en 2018), celle d’Eurovia s’améliore également à 4,2 % (3,9 % en 2018). La marge de VINCI Construction recule légèrement à 2,7 % (2,8 % en 2018).

Le résultat opérationnel courant (ROC) , intégrant l’impact des paiements en actions (IFRS 2), la part du Groupe dans le résultat des sociétés consolidées par mise en équivalence et divers éléments opérationnels courants, ressort à 5,7 milliards d’euros en hausse de 15,8 %.

Le résultat net consolidé part du Groupe s’établit à 3 260 millions d’euros. Il progresse de 9,3 % par rapport à 2018, malgré la hausse des frais financiers, conséquence de l’augmentation de l’endettement moyen suite aux acquisitions réalisées dans la période. Le résultat net par action⁶ ressort à 5,82 euros (5,32 euros en 2018), en hausse de 9,3 %.

Le cash-flow libre affiche une très forte amélioration, à 4 201 millions d’euros (3 179 millions d’euros en 2018). Les trois pôles du contracting sont les principaux contributeurs à cette hausse de plus de 1 milliard d’euros sur la période.

L’endettement financier net consolidé ressort à 21,7 milliards d’euros au 31 décembre 2019, en augmentation de 6,1 milliards d’euros sur un an, essentiellement du fait de la prise de contrôle de l’aéroport de Londres Gatwick.

La liquidité du Groupe au 31 décembre 2019 ressort à 15,0 milliards d’euros (13,6 milliards d’euros au 31 décembre 2018). Elle se répartit entre une trésorerie nette gérée de 6,8 milliards d’euros et des lignes de crédit bancaires confirmées non utilisées pour 8,3 milliards d’euros : l’une détenue par VINCI pour 8,0 milliards d’euros à échéance novembre 2024 et l’autre par Londres Gatwick pour 0,3 milliard d’euros à échéance 2024.

Les états financiers consolidés au 31 décembre 2019 sont disponibles sur le site Internet de VINCI :
https://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/investisseurs.htm

II. Performances opérationnelles positivement orientées

Le trafic de VINCI Autoroutes a fortement progressé au 4ème trimestre 2019 (+14,8 % dont véhicules légers +16,6 % et poids lourds +5,9 %). Il a bénéficié d’un effet de base favorable, la fin de l’année 2018 ayant été très fortement pénalisée par les mouvements sociaux intervenus en France. Un certain report de trafic sur les autoroutes en raison des perturbations qui ont affecté le service ferroviaire en décembre 2019 a également été constaté. Sur l’ensemble de l’exercice, la hausse du trafic ressort ainsi à +2,8 % (véhicules légers +2,8 %, poids lourds +3,1 %).

La bonne dynamique de croissance du trafic passagers de VINCI Airports s’est confirmée sur la plus grande partie de l’année 2019 (+5,7% par rapport à 2018 à réseau comparable), avec l’ouverture de 325 nouvelles routes, dont 61 long-courriers. Un ralentissement a toutefois été observé au dernier trimestre sur certaines plateformes affectées par des événements ponctuels : au Royaume-Uni (faillite de Thomas Cook, attentisme pré-Brexit), en Asie (tensions entre le Japon et la Corée du Sud), au Chili (événement sociaux) et en France (réduction des vols domestiques d’Air France).

Dans le contracting :
   - Les prises de commandes de l’année s’établissent à 41,7 milliards d’euros, en hausse de 8 % par rapport à 2018. La progression s’établit à 10 % en France et 6 % à l’international. Les prises de commandes augmentent de 4 % chez VINCI Energies, 13 % chez Eurovia et 9 % chez VINCI Construction.
   - Le carnet de commandes atteint 36,5 milliards d’euros au 31 décembre 2019, en hausse de 10 % sur 12 mois. Il s’élève à 15,6 milliards d’euros (+3 %) en France et 20,9 milliards d’euros (+16 %) à l’international, celui-ci représentant 57 % du total (contre 54 % à fin 2018). En progression dans tous les pôles, il représente plus de 11 mois d’activité moyenne de la branche.

Chez VINCI Immobilier, le nombre de logements réservés en France s’est légèrement contracté mais se maintient à un niveau élevé à 6 215 lots (6 333 lots en 2018). En immobilier de bureaux, les surfaces vendues dans l’année sont en forte hausse à près de 102 000 m2 (+64 %). Ils comprennent l’opération emblématique To Lyon, près de la gare de la Part-Dieu, et deux ilots supplémentaires attenants au futur siège du Groupe à Nanterre Les Groues.

III. Gestion de la dette

En 2019, dans un environnement de marché particulièrement favorable, VINCI (noté A- par Standard & Poor's avec perspective positive et A3 par Moody's avec perspective stable) a réalisé plusieurs opérations de financement :
   - En janvier, une émission obligataire de 950 millions d’euros à échéance janvier 2029, assortie d’un coupon de 1,625 %.
   - En mars, une émission obligataire inaugurale de 800 millions de livres sterling, répartis en deux souches de 400 millions de livres sterling à échéance mars 2027, assortie d’un coupon de 2,25 %, et de 400 millions de livres sterling à échéance septembre 2034, assortie d’un coupon de 2,75 %.
   - En avril, une émission obligataire inaugurale de 1 milliard de dollars américains, à échéance avril 2029, assortie d’un coupon annuel de 3,75 %.

ASF a, de son côté, émis en février une obligation de 1 milliard d’euros à échéance février 2031, assortie d’un coupon de 1,375 %.

L’aéroport de Londres Gatwick a émis, début juillet, une obligation de 300 millions de livres sterling, à échéance juin 2049, assortie d’un coupon annuel de 2,875 %.

Ces opérations permettent au Groupe d’accroître sa liquidité, d’allonger la maturité moyenne de sa dette, et de diversifier ses sources de financement et sa base d’investisseurs.

Au 31 décembre 2019, la dette financière brute du Groupe, avant prise en compte de la trésorerie disponible, ressort à 28,4 milliards d’euros. Sa maturité moyenne est de 8,1 ans (6,4 ans au 31 décembre 2018) et son coût moyen de 2,4 %, en très légère augmentation (2,3 % en 2018) en raison d’une part en devises plus importante.

IV. Tendances 2020 :

Dans un contexte géopolitique incertain et malgré une faible visibilité sur les perspectives mondiales économiques et financières, VINCI aborde l’année 2020 avec confiance.

Le Groupe s’appuie pour cela sur :
   - un modèle économique solide et performant conjuguant des métiers complémentaires opérant sur des marchés porteurs : besoins croissants de mobilité, d’équipements publics et de bâtiments performants, révolution digitale, transition énergétique, protection de l’environnement ;
   - des valeurs partagées largement diffusées auprès de ses 222 000 collaborateurs : prise de responsabilité au plus proche du terrain, sécurité au travail, éthique, objectifs ambitieux en matière d’environnement, recherche de la performance globale au service des clients et des parties prenantes ;
   - une situation financière très solide, largement reconnue par ses partenaires : investisseurs, établissements financiers, agences de notation… ;
   - une stratégie claire et constante, visant la diversification géographique de tous les métiers et privilégiant le développement d’activités récurrentes à forte valeur ajoutée.

Dans ce cadre, VINCI peut envisager pour 2020 de nouvelles progressions de son chiffre d‘affaires et de son résultat. Celles-ci devraient toutefois être plus limitées qu’en 2019, en raison d’une base de comparaison particulièrement exigeante, tant dans les concessions que dans le contracting, et hors nouvelles acquisitions d’importance.

V. Dividende

Le Conseil d’administration a décidé de proposer à la prochaine assemblée générale des actionnaires du 9 avril 2020 la distribution d’un dividende de 3,05 euros par action au titre de l’exercice 2019 (2,67 € par action au titre de 2018). Compte tenu de l’acompte de 0,79 euro par action payé en novembre 2019, il resterait à verser un solde de 2,26 euros par action en numéraire le 23 avril 2020 (date de détachement du coupon : 21 avril 2020).

VI. Evolution du capital social

Au 31 décembre 2019, le capital de VINCI était constitué de 605,2 millions d’actions, dont 50,5 millions d’actions auto-détenues (représentant 8,3 % du capital à cette date).

VII. Responsabilité Sociale, Sociétale et Environnementale

Au-delà de ses objectifs économiques et financiers, VINCI confirme et approfondit ses engagements éthiques, sociaux, sociétaux et environnementaux structurés par le Manifeste VINCI qui est décliné dans tous les métiers et toutes les géographies.

· Performance sociale et sociétale

- La santé et la sécurité des salariés sont des priorités absolues. Le taux de fréquence des accidents du travail avec arrêt a pu être ramené de 7,77 en 2013 à 5,90 en 2019. En 2019, 72 % des entreprises de VINCI n’ont enregistré aucun accident du travail avec arrêt, contre 66 % en 2013 ;
- En matière de parité, l’objectif est de doubler le nombre de femmes dans les comités de direction des pôles et divisions de VINCI et de porter la proportion de femmes managers dans les effectifs du Groupe à 25 % dans les prochaines années ;
- 4 000 personnes en insertion ont été accompagnées par les entreprises de VINCI en France en 2019, afin de faciliter leur retour vers l’emploi ;
- Environ 142 000 salariés et anciens salariés de VINCI détiennent au travers de dispositifs collectifs d’épargne salariale près de 9 % de son capital : en 2019, ces dispositifs ont été étendus à 4 nouveaux pays, permettant à 80 % des effectifs hors de France de devenir actionnaires de VINCI. En France, 100 % des salariés sont aujourd’hui actionnaires ;
- Les 13 Fondations d’entreprise du Groupe ont soutenu plus de 480 projets associatifs locaux, en s’appuyant sur le parrainage de 950 salariés en France et à l’international ;
- Le Groupe a lancé l’opération « Give me five » consistant à accueillir, chaque année, 5 000 élèves de classes de 3ème venant de zones d’éducation prioritaire dans toute la France, dans le cadre d’immersions pédagogiques leur permettant de découvrir l’étendue et la richesse des métiers du Groupe. De plus, VINCI réserve 20 % de ses stages et emplois d’été aux étudiants des mêmes quartiers, et propose des parcours d’insertion sur mesure pour des jeunes éloignés de l’emploi.

· Performance environnementale

L’année 2019 a permis de recenser les actions susceptibles d’améliorer la performance environnementale du Groupe dans trois domaines : le changement climatique, la préservation des ressources par le développement de l’économie circulaire et la conservation des milieux naturels. Cette démarche a mobilisé l’ensemble des entités opérationnelles de VINCI. Les facteurs de progrès et les investissements de transformation recensés permettent de :
- Définir une trajectoire carbone visant la neutralité en 2050, avec un premier jalon de réduction de 40 % des émissions de CO₂ d’ici 2030 par rapport à 2018, sur le périmètre d’impact direct (« scopes 1 et 2 »). Cet objectif ambitieux est compatible avec une trajectoire de maintien de la hausse de la température mondiale à 2 degrés maximum tel que fixé par la COP21 ;
- Systématiser la politique de recyclage et de réemploi, en travaillant dans une approche de filière à la fois sur l’offre et la demande de matériaux ;
- Elaborer, dans le cadre de la démarche « éviter, réduire, compenser », une feuille de route visant un objectif de « zéro perte nette » de biodiversité ;
- Œuvrer pour améliorer l’empreinte environnementale indirecte générée par les activités des fournisseurs, partenaires et clients (« scope 3 »).

Dans ce cadre, VINCI consacrera à l’environnement une part significative de ses moyens en matière de recherche et d’innovation. Ceux-ci sont déployés à la fois dans chacun des pôles de métiers et chez Leonard, la plate-forme d’innovation et de prospective du Groupe, notamment à travers ses programmes « intrapreneurs » et d’accompagnement de start-up. VINCI mettra également en œuvre des actions spécifiques dans le cadre de partenariats scientifiques et technologiques externes, notamment avec ParisTech.

· Ethique et droits humains

En application des engagements de son Manifeste, VINCI mène ses projets dans le respect de principes éthiques et de protection des droits humains qui sont des impératifs pour toutes ses entités. La Charte éthique et comportements et le Code de conduite anticorruption sont accessibles en 26 langues à 99 % des collaborateurs. Le Guide VINCI des droits humains explicite les lignes directrices que toutes les entreprises du Groupe doivent appliquer dans ce domaine, quel que soit leur métier et leur localisation.

VIII. Autres faits marquants de 2019 et de janvier 2020

· Nouveaux développements :

VINCI Autoroutes :
- Poursuite des travaux de l’autoroute A355 de contournement de Strasbourg par l’ouest, actuellement le plus grand chantier autoroutier en France. Sa mise en service est prévue à l’automne 2021.

VINCI Airports :
- Finalisation de la prise de participation à hauteur de 50,01 % au capital de l’aéroport de Londres Gatwick, le 13 mai 2019 ;
- Poursuite des échanges avec le gouvernement du Portugal pour préparer, à Lisbonne, la reconversion de l’aéroport militaire de Montijo en aéroport civil et la modernisation de l’aéroport Humberto Delgado. Ce projet permettra d’accroître la capacité d’accueil de la capitale portugaise pour faire face à la croissance attendue du trafic dans les prochaines années ;
- Lancement du chantier de modernisation de l’aéroport de Belgrade en synergies avec VINCI Construction Grands Projets, des travaux de modernisation de l’aéroport de Toulon-Hyères et du projet d’extension et de rénovation de l’aéroport de Kansai International ;
- Livraison, en décembre 2019, des travaux d'extension et de modernisation de la plate-forme de Salvador de Bahia, réalisés en synergies avec VINCI Energies. La capacité de l'aéroport se trouve ainsi portée de 10 à 15 millions de passagers par an.

VINCI Highways :
- Mise en service, en octobre, du contournement autoroutier de Regina, capitale de la province de la Saskatchewan au Canada. Cette réalisation a été rendue possible par la mise en synergies des expertises de plusieurs filiales du groupe : VINCI Highways, Eurovia, Soletanche Freyssinet, VINCI Construction Terrassement, VINCI Energies ;
- Mise en service, en fin d’année, des sections 7 et 8 de la nouvelle autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg (M11). VINCI Highways est également concessionnaire du premier tronçon de cette autoroute, livré en 2014, qui relie le périphérique de Moscou et l'aéroport de Sheremetyevo.

VINCI Energies a acquis 34 nouvelles sociétés en 2019, dont :
- Converse Energy Projects GmbH en Allemagne, société spécialisée dans la conception et la réalisation de projets clés en main pour les installations de distribution électrique en milieu industriel ;
- SISTEM Melesur Energía et SISTEM Infraestructuras y Operaciones EPC, acteurs majeurs du marché espagnol des services à la distribution d’énergie électrique ainsi qu’au transport, à la transformation et à la production d’énergie, notamment renouvelable ;
- OFM en Allemagne, dans le secteur des infrastructures de télécommunication ;
- IZEN en Belgique, spécialiste de l’installation de production d’énergie photovoltaïque, pour les marchés résidentiels et industriels.

VINCI Immobilier a acquis, en janvier 2019, 49,9 % des parts de la société URBAT Promotion, spécialisée dans la réalisation de logements dans le sud de la France.

· Management

Arnaud Grison a été nommé, en mars 2019, président directeur-général de VINCI Energies, succédant à Yves Meignié. Il rejoint le Comité exécutif de VINCI.

Jocelyne Vassoille a été nommée, en janvier 2020, directrice des ressources humaines du Groupe. Elle rejoint le Comité exécutif de VINCI.

Ce communiqué de presse est disponible en français et en anglais sur le site Internet de VINCI : www.vinci.com

La présentation des résultats annuels 2019 sera disponible avant la conférence de presse sur le site Internet de VINCI : www.vinci.com

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¹Hors chiffre d’affaires travaux des filiales concessionnaires confié à des entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire).
²Dont impact de 575 millions d’euros de l’application de l’IFRS 16 en 2019 ; les données 2018 n’ont pas été ajustées.
³Proposé au titre de l’exercice 2019 à l’assemblée générale des actionnaires le 9 avril 2020.
⁴Données 2019 et 2018 à 100 % incluant le trafic en année pleine de l’ensemble des aéroports gérés.
⁵Les procédures d’audit sur les comptes consolidés ont été effectuées. Le rapport de certification des commissaires aux comptes est en cours d’émission.
⁶Après prise en compte des instruments dilutifs.
⁷ Données hors Urbat.

 

À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de l’énergie et de la construction, employant 280 000 collaborateurs dans plus de 120 pays. Sa mission est de concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures et des équipements qui contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires et pour la société en général.