VINCI remporte le contrat du Pont de l’Atlantique au Panama

15 novembre 2012 - Nouveaux contrats - Panamá

VINCI Construction Grands Projets, filiale de VINCI, vient d’être déclaré, par l’Autorité du Canal de Panama (agence gouvernementale en charge de l’exploitation, de la maintenance, de la préservation et de la modernisation du Canal), adjudicataire du contrat pour la construction du Pont de l’Atlantique, pour un montant de 366 millions de dollars.

L’ouvrage sera situé à 3 kilomètres au nord des écluses de Gatun, près de la ville de Colon. Le contrat porte sur la construction d’un pont à haubans en béton de 2x2 voies, d’une longueur de 1050 mètres, avec une portée centrale de 530 mètres, des pylônes d’une hauteur de 212,5 mètres et un tirant d’air de 75 mètres. Le pont de l’Atlantique sera le plus long pont haubané en béton du monde d’une travée centrale de 530 m.

Il permettra notamment le passage d’importants porte-conteneurs de type « Post-Panamax » dans le cadre de l’exploitation du Canal élargi. Il permettra également aux véhicules de traverser le Canal de Panama, côté Atlantique, indépendamment du fonctionnement des écluses.

Pour ne pas interférer avec le trafic du canal, les travaux ne pourront avoir lieu en pleine voie navigable, ce qui impliquera de couler en place le tablier du pont. Le contrat comprend également la construction, de chaque côté du pont, des viaducs d’accès d’une longueur totale de 2 kilomètres, ainsi que des routes de connexion au réseau existant.

Les travaux doivent débuter dès janvier 2013, pour une durée de 3,5 ans.

Ce contrat, qui marque le retour historique d’une entreprise française sur le site du Canal de Panama, vient enrichir les nombreuses références de VINCI Construction Grands Projets dans le domaine des ponts : Pont de Normandie (France), Pont sur la Severn (Royaume-Uni), Pont de la Confédération (Canada), Pont sur le Tage (Portugal), Pont de Rion-Antirion (Grèce).

 

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