Le pont de Térenez prend forme

12 Février 2010 - Projets en cours - France

Mercredi 13 janvier, le chantier du pont de Térenez a franchi une nouvelle étape avec le clavage du tablier côté rive gauche et la mise en place de la seconde boîte d’ancrage (pièce métallique dans laquelle viennent s’arrimer les haubans) en tête du pylône de la rive droite.
Débuté en avril 2007, ce projet mobilise les équipes de Dodin Campenon Bernard, mandataire, Sogea Bretagne, GTM Bretagne, Botte Fondations (toutes filiales de VINCI Construction France) – avec le concours du bureau d’études structures de VINCI Construction France –, de Freyssinet et Terre Armee, filiales de Soletanche Freyssinet (VINCI Construction), de l’agence Eurovia de Quimper et de la direction de l’ingénierie et des moyens techniques de VINCI Construction Grands Projets. L’ouvrage en construction sera le premier pont courbe à haubans de France. Il est long de 515 m et comporte une travée centrale de 285 m supportée par deux pylônes de 100 m en forme de lambda (l).
Réalisé pour un montant de 30 M€, le pont de Térenez reliera la presqu’île de Crozon au nord du Finistère et remplacera l’ouvrage actuel, dont la structure a subi d’importantes dégradations.