Inauguration du nouveau pont de Térénez

11 Juillet 2011 - Événements - France

Le nouveau pont de Térénez, qui relie le nord du Finistère à la presqu’île de Crozon en franchis­sant l’Aulne, a été inauguré et ouvert à la circulation le 17 avril. Près de 15 000 per­sonnes sont venues découvrir le premier pont courbe à haubans de France, qui remplace l’ancien ouvrage mis en service en 1925, reconstruit dans les années 1950, et établit un record du monde de portance en courbe (285 m). Long de 515 m, composé d’une chaussée de 7,50 m et de deux pistes réservées aux piétons, aux cyclistes et aux cavaliers, l’ouvrage est soutenu par deux pylônes en forme de « lambda » hauts de 100 m, incli­nés comme s’ils étaient couchés par les vents, soulignant l’aspect aérien de la route. Quatre ans de travaux, la mo­bilisation de 150 collaborateurs des entreprises du Groupe*, la mise en œuvre de 13 500 m3 de béton et de 460 t d’acier ainsi que l’installation de 72 paires de haubans ont permis de mener à bien la réalisation de cet ouvrage d’art, conçu par l’architecte Charles Lavigne et l’ingénieur Michel Virlogeux.

* Dodin Campenon Bernard (VINCI Construction), mandataire, Sogea Bretagne, GTM Bretagne, Botte Fondations (toutes filiales de VINCI Construction France) – avec la collaboration de plusieurs bureaux d’études structures de VINCI Construction (bureau d’études VINCI Construction France de Marseille, Campenon Bernard Dodin Ingénierie et direction de l’Ingénierie et des Moyens techniques de VINCI Construction Grands Projets) –, Freyssinet (co-traitant) et Terre Armee, filiales de Soletanche Freyssinet (VINCI Construction), l’agence Eurovia de Quimper, Citéos Quimper et Actemium Brest (deux entreprises de la division VINCI Energies France du pôle Energies).