Granulats recyclés : l’économie circulaire au service du BTP

20 Juin 2022 - Développement durable - France

Les granulats, ces tout petits fragments de roche utilisés dans une majorité de matériaux de construction sont, après l’eau, la deuxième ressource la plus consommée au monde ! La production et l’usage de granulats recyclés plutôt que vierges répondent à deux enjeux majeurs : préserver les ressources naturelles et valoriser les déchets du BTP.

Les granulats, c’est quoi ?

Les granulats naturels sont ces petits fragments de roche aussi connus sous les termes de graviers, gravillons ou sables en fonction de leur taille. Pour l’essentiel, ils sont issus de roche massive voire extraits des fonds marins ou des lits de rivières. Ils entrent dans la composition de la plupart des matériaux de construction : bétons, mortiers, enrobés, asphaltes, etc. Des routes aux pistes d’aviation, des logements aux bâtiments industriels : les granulats sont partout !

Les granulats recyclés : d’un modèle linéaire à un modèle circulaire

L’économie circulaire repose sur un principe simple : produire de manière responsable en limitant le gaspillage des ressources et la production de déchets. Idéalement, c’est passer du tout jetable au tout valorisable. Le schéma linéaire traditionnel appliqué aux granulats consiste à les extraire, à les transporter, à les utiliser dans toutes sortes de constructions… et c’est tout ! Le modèle circulaire ouvre de nouvelles perspectives : des granulats recyclés, fabriqués à partir de déchets du BTP.

Limiter l’extraction de granulats vierges

Utiliser des granulats recyclés permet de réduire l’extraction sur terre comme sous l’eau, et de préserver des ressources précieuses et limitées. C’est aussi éviter un impact certain sur des milieux naturels, habitats de biodiversité. D’autant plus que la production des granulats naturels génère différentes formes de pollution. Atmosphérique d’abord, lors de l’extraction à l’aide d’engins lourds et surtout pendant leur transport, souvent routier. Visuelle également, notamment lorsqu’ils sont issus de carrières de roche massive.

Valoriser les déchets du BTP

Le secteur du BTP est de loin le premier générateur de déchets : 250 millions de tonnes annuelles en France ! Les granulats recyclés sont une opportunité majeure pour valoriser ces milliers de tonnes de déchets inertes, jusqu’à présent stockés dans des installations spécialisées ou, dans le pire des cas, déposés dans des décharges sauvages.

Construire à partir de déchets pour économiser la planète

Recycler les matériaux de déconstruction pour en faire des granulats et réduire leurs transports via des circuits locaux courts, c’est le défi que relève Granulat+, une initiative de VINCI Construction.

Les installations d’accueil, tri et recyclage des déchets de déconstruction de Granulat+ permettent de valoriser 100 % des déchets de bétons et d’enrobés. Chacun des 130 sites labellisés répond à un référentiel de valorisation et propose une gamme de service, notamment logistiques, pour faciliter l’acheminement des déchets et leur recyclage sous forme de granulats. Ces granulats recyclés deviendront la matière première de nouveaux matériaux de construction.

L’intérêt écologique de la valorisation est décuplé lorsque les déchets sont issus de chantiers à proximité de l’usine de recyclage, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre induites par le transport. Préférer le transport fluvial ou ferroviaire favorisant les grandes quantités plutôt que routier permet également de réduire l’impact environnemental de la production de granulats recyclés. C’est d’ailleurs l’une des options choisies par l’usine Granulats+ de Gennevilliers (Seine-Saint-Denis). Sur cette plate-forme dotée d’un embranchement ferroviaire et fluviale, on pèse, trie, broie, lave et recycle jusqu’à 80 000 tonnes de déchets des chantiers du Grand Paris Express.

Favorisant la proximité, les 130 sites labellisés Granulat+ en France permettent de valoriser plus de 8 millions de tonnes de granulats chaque année, c’est 20 % du marché. La marque ambitionne de doubler ces volumes d’ici à 2030.