Eine neue Generation von Stadien für die Fußball-EM 2016
6 Juni 2015 - Baustellen - Frankreich
Um die gastgebenden Städte der UEFA Euro 2016 hierfür und für die kommenden Jahrzehnte mit leistungsfähigen Arenas für Sportveranstaltungen und sonstige Events auszustatten, wird in Frankreich eine neue Generation von Stadien errichtet. 200 Tage vor der Übergabe des neuen Stadions von Bordeaux zieht VINCI als Anbieter von Leistungen in den Bereichen Planung, Finanzierung, Betrieb und Erhaltung für die Stadien von Paris, Nizza, Lyon und Bordeaux eine Zwischenbilanz zu diesen Stadien eines neuen Jahrhunderts.
Welchen Kriterien muss ein Stadion für die EM 2016 genügen?
Zehn Stadien in Frankreich werden als Austragungsort für Spiele der EM 2016 dienen. Davon werden acht derzeit gemäß UEFA-Kategorie 3 oder 4 – den anspruchsvollsten Kategorien der geltenden UEFA-Regeln zur Infrastruktur der Stadien.
– gebaut bzw. renoviert.
Die folgende interaktive Darstellung veranschaulicht die Kriterien in Bezug auf Fassungsvermögen, Komfort und Sicherheit der Stadien in Kategorie 3 und 4.
10 Stadien in Frankreich sind Austragungsort für Spiele der UEFA Euro 2016
3 Stadien für die UEFA Euro 2016 in Bordeaux, Lyon und Nizza werden von VINCI gebaut.
43.000 Zuschauer ist das durchschnittliche Fassungsvermögen für die UEFA Euro 2016
30 Monate beträgt die durchschnittliche Bauzeit eines Stadions für die UEFA Euro 2016.
Medienkontakte
Stéphanie Malek
Tel: +33 1 57 98 66 28
media.relations@vinci.com
Die bei den Stadien mobilisierten VINCI-Kompetenzen: Beispiel Bordeaux
Das als ÖPP-Projekt realisierte und am 18. Mai nach vergleichsweise kurzer Bauzeit (November 2012 – April 2015) eingeweihte Nouveau Stade de Bordeaux ist als Mehrzweckarena mit 42.000 Zuschauerplätzen für Sportevents und bis zu 45000 Plätzen für Konzerte heute die größte Einrichtung dieser Art in Westfrankreich und zugleich das erste Connected Stadium Frankreichs.
VINCI hat bei diesem neuen Stadion zusammen mit den Konzernsparten VINCI Construction, VINCI Concessions, VINCI Energies und Eurovia die gesamte Fachkenntnis und Erfahrung des Konzerns im Rahmen seines sämtliche Projektphasen von der Planung über Finanzierung und Bau bis zum Betrieb umfassenden, integrierten Geschäftsmodells eingebracht. Um das Bewirtschaftungskonzept für die Stadien zu optimieren und sie zur wirtschaftlichen Reife zu führen, hat VINCI Concessions ein spezielles Fachunternehmen namens VINCI Stadium gegründet – mit den Stadien Stade de France in Paris, MMArena in Le Mans, Allianz Riviera in Nizza und Nouveau Stade de Bordeaux der aktuell bedeutendste Stadionbetreiber Europas. Die umweltfreundliche neue Arena wird nach Niedrigenergiestandard gebaut und wird u.a. mit PV-Modulen und einem mit Flusswasser betriebenen Rasenbewässerungssystem ausgestattet sein.
42.000 Plätze
Gesamtlängeder Sitzreihen: 24 km
644 Rundpfeiler aus Stahl
Erstes Connected Stadium Frankreichs